Leyes curiosas de Vietnam que conviene saber
Nueve leyes curiosas de Vietnam con su decreto y su fecha. Y al final, lo que de verdad se ve en la calle — que no siempre es lo mismo.
Cero alcohol es cero. También en bicicleta
De todas las leyes curiosas de Vietnam, esta es la que más sorprende: tolerancia cero absoluta con el alcohol. No hay tasa mínima permitida: cualquier cantidad detectable es infracción. Y no se aplica solo a coches y motos — también a las bicicletas, con su propia escala de multas.
Negarse a soplar activa la sanción máxima. Los controles funcionan de noche y en fin de semana: durante el Tet de 2025 se detectaron más de diecisiete mil casos.
Ojo con las guías antiguas: el Decreto 100, que citan casi todas, expiró el 15 de mayo de 2026.
Sí llevan casco. Lo que no se ve en las fotos es la manga ancha.
El vapeador está prohibido. Y esta arruina viajes
De las leyes de Vietnam recientes, esta es la que más viajes estropea. Desde el 1 de enero de 2025, el país prohíbe los cigarrillos electrónicos y el tabaco calentado. No solo venderlos: también importarlos, transportarlos, poseerlos y usarlos.
No hay excepción para uso personal ni para turistas. Lo previsible es que te lo quiten en la aduana. Pueden confiscarlo y destruirlo en el acto.
Y lo que casi nadie cuenta: los hoteles responden con hasta diez millones si lo permiten. Por eso el personal no va a hacer la vista gorda.
Déjalo en casa. Los parches se venden en cualquier farmacia.
Pagar en dólares es ilegal, aunque te los pidan
Todas las transacciones, pagos y anuncios dentro de Vietnam deben hacerse en dong. Es de las leyes de Vietnam más antiguas de esta lista y de las que menos gente conoce.
A un turista que paga un souvenir en dólares no le va a pasar nada. Pero hay dos razones para no hacerlo: es ilegal, y el cambio te lo dan ellos, al tipo que quieran. Siempre pierdes.
Que te acepten dólares no significa que sea legal.
Dónde cambiar dinero cambió este año
Hay leyes de Vietnam que cambiaron hace meses y casi nadie ha actualizado. Durante años todos los blogs recomendaban lo mismo: cambia en las joyerías, que dan mejor tipo.
Ese consejo ya es ilegal. Desde febrero de 2026 las joyerías tienen prohibido cambiar divisa, y las casas de cambio no bancarias solo pueden comprar moneda extranjera.
Planifícalo: volver a cambiar dongs a euros solo se puede en la zona de embarque internacional. En la ciudad, no. O te lo gastas, o te lo llevas para la próxima.
Cambiar fuera de un punto autorizado puede costarte el dinero cambiado.
Tu permiso internacional puede no valer aquí
De las leyes de Vietnam que afectan al bolsillo, esta es la peor. Vietnam firmó el Convenio de Viena de 1968 en agosto de 2014, y solo reconoce los permisos internacionales expedidos bajo ese convenio.
Existe otro anterior, el de Ginebra de 1949, y varios países expiden los suyos bajo ese. Un permiso de 1949 no sirve en Vietnam: legalmente es como conducir sin carné.
Y esto es lo que de verdad importa: si tienes un accidente sin permiso válido, tu seguro de viaje puede anular toda la cobertura.
Además solo vale acompañado del carné original, y este tiene que incluir la categoría de moto. Comprueba con la DGT bajo qué convenio se expide el español antes de alquilar nada.
Las tiendas de alquiler solo piden pasaporte y fianza. Eso no significa que estés cubierto.
Lo que hay que declarar al entrar y al salir
Entre las leyes curiosas de Vietnam, esta es de las más fáciles de incumplir sin querer. No hay límite a la divisa que puedes meter o sacar. Lo que sí hay es obligación de declarar por encima de ciertos umbrales.
Lo hecho a mano sale sin problema. Lo antiguo, no.
El dron: aunque pese 249 gramos, hay que registrarlo
Entre las leyes curiosas de Vietnam, esta es la que peor cuentan las webs de viajes. Es cierto que los drones de menos de 250 gramos están exentos de permiso de vuelo, siempre fuera de zonas prohibidas y sin perderlo de vista. Eso incluye los DJI Mini.
Pero exento de permiso no es exento de todo. Desde julio de 2025 todos los drones deben registrarse antes de usarse, pese lo que pesen. Lo tramita la policía provincial.
A partir de 250 gramos hace falta permiso del Ministerio de Defensa, con siete días hábiles de antelación. Los extranjeros suelen necesitar además un avalista vietnamita.
El norte, cerca de la frontera, es zona sensible. Justo donde todos quieren grabar.
Las antigüedades no salen del país
Otra de las leyes de Vietnam que conviene saber antes de comprar: la legislación prohíbe la exportación de antigüedades. Y aquí hay que ser honesto con el matiz: es una norma cuya aplicación es irregular y cuya definición no siempre está clara.
Lo que conviene saber es que si alguien te ofrece una pieza antigua en un mercado, o no lo es —lo más probable—, o te la pueden requisar al salir.
«Antigüedad de verdad» y «mercado turístico» rara vez van juntas.
La ley de los dos hijos existió 37 años. Y se acaba de derogar
Cerramos con la más histórica de las leyes de Vietnam. En 1988, con más de cuatro hijos por mujer de media, Vietnam limitó las familias a uno o dos. Para la mayoría era más presión social que sanción, pero para los miembros del Partido sí tenía consecuencias: un tercer hijo podía costar un ascenso o el puesto.
En junio de 2025 la Asamblea Nacional la derogó, por el motivo contrario al que la creó.
Siguen en vigor dos normas relacionadas: los médicos no pueden revelar el sexo del bebé antes de nacer, y el aborto selectivo por sexo está prohibido.
Un país que envejece más rápido de lo que esperaba.
Y ahora la parte incómoda
Todo lo anterior son las leyes de Vietnam sobre el papel. Esto es lo que se ve al salir a la calle.
No es lo mismo ser vietnamita que no serlo
Lo primero que sorprende al llegar es la cantidad de motos. Más motos que coches, y no por poco. Y encima de ellas, todo: niños, bebés en brazos, cuatro personas en un ciclomotor, gente hablando por el móvil mientras conduce.
Yo mismo he ido de paquete con vietnamitas sin casco, ni ellos ni yo. No es un día raro: es el paisaje normal. La moto allí no es un vehículo de ocio, es el coche de la familia, la furgoneta del negocio y el transporte escolar a la vez.
La pregunta honesta no es «¿está prohibido?», sino «¿a quién se le aplica?».
Lo que engaña
Ves ese todo vale y piensas que en una moto puedes pasar completamente invisible ante las autoridades locales. Y es justo al revés: con un extranjero al volante de una moto alquilada hay mucho menos margen que con un local.
Lo que llama la atención al llegar —el ejército por todas partes, lo estrictos que son en las fronteras, el control sobre los extranjeros, lo fichados que están los propios vietnamitas— no es decorado. Ese país existe a la vez que el caos del tráfico. Son las dos caras de lo mismo.
Y con el alcohol no hay manga ancha para nadie. Los controles son reales, sistemáticos y nocturnos, y ahí da igual de dónde seas.
No te voy a decir que no montes en moto en Vietnam. Yo lo hice. Pero una cosa es aceptar un trayecto corto con alguien que lleva treinta años en esa moto, y otra alquilar una tú y salir a la nacional sin saber si estás cubierto.
Un caos controlado
Y aquí está lo que más me sorprendió, que no tiene nada que ver con el tráfico.
En un país de más de cien millones de personas, donde todo parece desordenado, nunca me sentí inseguro. La gente deja la moto donde sea. La bicicleta. El móvil encima de la mesa. A un vietnamita no le entra en la cabeza que alguien vaya a llevárselo.
Es un caos, sí. Pero es un caos controlado.
Que no me sintiera inseguro no significa que no haya que tener cuidado: el tirón desde una moto existe, sobre todo en Ciudad Ho Chi Minh, y con el móvil en la mano por la calle conviene ir atento. Lo digo porque prefiero que lo leas aquí a que lo descubras allí.
Y una cosa con la que no se juega
La hospitalidad vietnamita es de las más grandes que he encontrado. Gente amable, simpática, que te acoge sin que se lo pidas.
Esa hospitalidad tiene un límite, y conviene conocerlo: el país, la bandera y la cultura están por encima de todo. Cualquier gesto que se interprete como falta de respeto nacional cambia la conversación de golpe. No es susceptibilidad: es una unión patriótica muy arraigada, y da la sensación de que todos los vietnamitas van a una.
La conclusión es sencilla. Las leyes de Vietnam se cumplen con desigualdad, pero el respeto no: si los respetas, es difícil encontrar un pueblo más afable.
ToniCofundador · SunZen TravelVietnam, sin aprenderte las leyes
Diecisiete días, del 3 al 19 de noviembre de 2026. De 6 a 13 personas, con uno de nosotros dentro del grupo. Las leyes de Vietnam que importan, resueltas antes de salir.
Más de SunZen
Más allá de las leyes curiosas de Vietnam: el Atlas Interior y los viajes que organizamos.
- Decreto 168/2024/ND-CP sobre sanciones administrativas en tráfico por carretera, en vigor desde el 1 de enero de 2025. Expiración del Decreto 100/2019/ND-CP el 15 de mayo de 2026.
- Ley 44/2019/QH14 de prevención y control de los daños del abuso de alcohol y cerveza.
- Resolución 173/2024/QH15 de la Asamblea Nacional (30·11·2024) sobre la prohibición de cigarrillos electrónicos y tabaco calentado. Decreto de aplicación desde el 31·12·2025.
- Decreto 288/2025/ND-CP sobre aeronaves no tripuladas, en vigor desde el 5·11·2025. Sanciones: Decreto 282/2025/ND-CP, desde el 15·12·2025.
- Convenio de Viena de 1968, firmado por Vietnam el 20·08·2014 y desarrollado por la Circular 29/2015/TT-BGTVT.
- Ordenanza de Control de Cambios de 13·12·2005 y Decreto 160/2006/ND-CP. Sanciones: Decreto 88/2019/ND-CP, art. 23. Puntos autorizados: Decreto 52/2024, desde el 09·02·2026.
- Enmiendas a la Ordenanza de Población aprobadas en junio de 2025. Datos de fecundidad de la Oficina General de Estadística de Vietnam y del Ministerio de Salud.